170万科尔维特跑车停仓库两年出不来车顶只要6千多

时间:2022-01-19 18:22 点击:

  虽然美国的GDP目前是全球第一,但豪车并不被大家热衷。不知道是他们已经过了纸醉金迷,还是对车的需求趋于理性,还或者是豪华车并不能是身份的标志。眼前这台停在仓库两年多,报关报不出来的跑车是Stingray C7,还有一个国内车迷熟悉的名字,科尔维特参数图片)。科尔维特被美国人称作国宝跑车,C7的名字可以看出,这是科尔维特的第七代车型,从2015年至今。

  雪佛兰在2013年发布了科尔维特Stingray C7,在科尔维特的家族史上,只有第一代,第二代和第七代科尔维特有着“Stingray”的代号。时隔50年后,科尔维特第三次使用这个名字,Stingray意思“黄貂鱼”,老美对这个名字很有亲切感,前几代车型,不管是C6还是C5都叫“Corvette”。对于厂家来说,这个名字意思深刻,准备和欧洲超跑硬碰硬了。

  Stingray的侧面造型比上一代C6阳刚了很多,尾灯从C6上的四圆灯变成了多边形造型,更加的张扬,不变的四出排气依旧高调。Stingray有着近代科尔维特的设计风格,近看和远看一眼就知道它是科尔维特的基因。硬朗的线条是绝对的美式风,和来自欧洲的跑车有着很大的差异。Stingray使用了铝制车架,比上一代车型轻了45公斤,强度提升了百分之五十七。

  内饰升级在这一代的Stingray上也很明显,上一代内饰的塑料感可是极强的。Stingray C7内饰材料以真皮为主,也有少量的铝饰件,中控台被大面积的真皮包裹,A柱和遮阳板处都是Alcantara材质。科尔维特的方向盘实在太朴素了,换挡拨片都没有。C7的座椅有两种,一个是GT版本,一个是竞技版本,这台是偏舒适的GT版本。

  C7搭载的是6.2L V8发动机,最大456马力,最大扭矩610牛米,使用的是8挡手自一体变速箱,也有7挡手动变速箱可以选择。C7的加速感和法拉利458一样,香港挂牌论坛。但它的起步价格只有5.3万美元,这个价格在北美只能买半台GTR。Stingray的车顶也是亮点,有软顶和硬顶之分,标配的是同色车顶,还有碳纤维车顶,最便宜的透明车顶只要6千多人民币,后备箱有专门放车顶的位置。

  科尔维特是很多老美奋斗一下就能买得起的跑车,价格适合,男女都能开,速度还可以,外观也拉风,也算是物超所值的。国内购买Stingray C7的并不多,美国市场起步价5.3万美金,国内的落地价格在170万左右,和日产GTR相当,似乎没有什么性价比。

  肌肉感十足的外形,可以手动拆卸的硬顶,再加上6.2升自然吸气引擎,这些都是它最大的卖点。越是稀有的东西越是有人喜欢,Stingray C7是不是这样呢?